ماهیت کسب و کار
شرکت جنرال مکانیک (سهامی عام) در سال ۱۳۳۳ فعالیت خود را آغاز نمود. محدوده فعالیت شرکت در تمامی زمینه های عمرانی از جمله ابنیه سنگین، کارهای زیربنایی، ساخت سدها، خطوط انتقال آب، موج شکن و اسکله سازی، ساخت انواع راههای شهری و برون شهری شامل آزادراه، تونل های طویل، پلها و انجام امور زیرسازی و روسازی ریلی، احداث ساختمان های بلند، شهرک سازی، ایستگاه های راه آهن و ترمینال های فرودگاهی، ساختمان های خاص از جمله ورزشگاه و سازه های صنعتی، تصفیه خانه های تخصصی آب و فاضلاب، حوزه های پایین دستی و بالا دستی نفت و پتروشیمی می توان نام برد.
هم اکنون شرکت تجربه ای بالغ بر شش دهه فعالیت پیوسته عمرانی در داخل کشور و در عرصه بین المللی را داراست، از دلایل تداوم خدمات و ماندگاری شرکت، می توان به اصولی همچون جلب اعتماد و اخذ رضایت کارفرمایان، حفظ و ارتقاء دانش و تجربه فنی کارکنان همچنین مقدم دانستن کیفیت خدمات بر سایر امور نام برد. گستردگی کارها موجب افزایش توان تخصصی شرکت گردیده و با دیدگاه مدیریت پروژه محور همچنین انجام برنامه ریزی صحیح بر حسب استراتژی مناسب مدیریت ارشد شرکت باعث بهره وری و افزایش راندمان تجهیز ناوگان و ماشین آلات شرکت در کلیه زمینه ها از جمله منابع انسانی، تجهیزاتی و مالی گردیده است، هدف گذاری شرکت همراه با انگیزه انجام کار با روش های نوین مهندسی و کیفیت و کمیت مناسب کارهای در دست ساخت در حداقل زمان موجب پایایی و نگرش روشن به افق های رو به توسعه شرکت خواهد گردید.
شرکت جنرال مکانیک در رشته‌های ساختمان، آّب، حمل و نقل، تاسیسات و تجهیزات، نیرو و نفت و گاز فعالیت میکند. محـدوده فعالیت شرکت در تمامی زمینه های عمرانی از جمله ابنیه سنگین، کارهای زیربنایی، ساخت سدها، خطوط انتقال آب، موج شکن و اسکله سازی، ساخت انواع راههای شهری و برون شهری شامل آزادراه، تونل های طویل، پل ها و انجام امور زیرسازی و روسازی ریلی، احداث ساختمان های بلند، شهرکسازی، ایستگاه های راه آهن و ترمینال فرودگاهی، ساختمان های خاص از جمله ورزشگاه و سازههای صنعتی، تصفیه خانه های تخصصی آب و فاضالب، حوزه های پائین دستی و باال دستی نفت و پتروشیـمی می توان نام برد.
نکات مهم گزارش هیئت مدیره
شرکت جنرال مکانیک پروژه های متعددی در دست دارد، علاوه بر این ها شرکت قرارداد احداث جاده های میدان نفتی آزادگان جنوبی و روسازی راه آهن اردبیل-میانه را هم به تازگی بسته است.
پروژه های در دست اجرای داخلی
- عملیات احداث بزرگراه کنار گذر لنگرود
- زیرسازی و روسازی قطعه دوم خط دوم راه آهن کرج- قزوین
- خط انتقال آب و تصفیه خانه آب شرب شهرهای بم و بروات - آزاد راه تهران- شمال؛
- تونل اصلی البرز شرقی و کارهای اضافی
- طراحی، تأمین و اجرای دو خطه کردن راه آهن شمسی، میبد، ارژنگ EPC
- احداث تونل انتقال فاضلاب غرب تهران EPC
- احداث موج شکن و اسکله بندر انزلی
- طراحی و اجرای سد مخزنی و تأسیسات وابسته میمه EPC
- واریانت طراحی، تـأمین و اجرای راه آهن ایستگاه بیسیم به ایستگاه گلدانه EPC
- احداث تونل قالجه و راههای دسترسی طرفین EPC
- احداث تقاطع های بزرگراه شهید خرازی
- تونل قطعه D منطقه 2 آزاد راه تهران- شمال
- محوطه سازی و تأسیسات زیر بنایی اراضی استحصالی ضلع شرقی بندرانزلی
- روسازی و تأمین مصالح راه آهن میانه - اردبیل
پروژه های در دست اجرای خارجی
- پروژه راه و تونل های شیص به خورفکان
- پروژه احداث راه و تونل شیص – خورفکان
- پروژه راه و تونل دیفتا – شیص و الحاقیه
- وادی حیلو و وادی مودیق
نکات جذاب سهام رنیک
از آنجایی شرکت پروژه های خارجی هم در کنار پروژه های داخلی خود دارد، درآمد دلاری هم خواهد داشت. پس نوسانات نرخ ارز و ریسک های سیستماتیکی مثل تحریم های بانکی و دیگر تحریم ها و دیگر مسائل سیاسی روی عملکرد شرکت تاثیر گذار خواهد بود. علاوه بر این از آنجایی که شرکت تمرکز اصلی خود را در بخش راه آهن قرار داده است و برای پیشبرد پروژه های خود نیاز به تجهیزات و ماشین آلات صنعتی دارد. امکان دارد با وضع تحریم ها، عملکرد شرکت را دچار مشکل کند.
پس از برخورد به ناحیه حمایتی مشخص شده در چارت تحلیل قبلی مورد تقاضا قرار گرفته است و با توجه به ساختار امواج موج E از اصلاح خاتمه یافته است و میتواند تا هدف تعیین شده در قالب موج F رشد قیمت داشته باشد.
این سهم پس از یک رشد درون الگوی اصلاحی دیامتریک قرار دارد که اکنون درون موج e می باشد در نواحی مشخص شده انتظار واکنش قیمت و رشد در قالب موج f از دیامتریک را داریم.
